刀商会

おいっす僕です

書きたいことは山程ありますが順を追って紹介していきます

今日はAMFに新しく加わったカタナ(GSX400S)について軽く紹介したいと思います。
さっき撮ってきたばかりのホカホカです










改造点




もはや説明不要なインパルスホイール。管理がこの個体を買おうと思った最大の理由　金スプロケ＆金チェーンなんて高級品も付いてます



ゴールドメダルのスラッシュガード


コアースだかのスプロケットガード


カーボンフェンダーとコアースのスタビライザー
他にもハイスロやらウィンカーやらちょくちょく変わってますが大体こんなモンです。

前オーナーのヘボい自家塗装がなければ外装に関して言うことはほぼありません。
中身はというと･･･
一度そこそこの転倒歴があるらしく、左エンジンガードの曲がりやハンドルストッパー再溶接となかなかファンキーな香りがします。しかし目立った外傷はないのでまぁ大丈夫だろうと踏んで買った訳ですが･･･ｗ

嫌な予感はしてたけど真っ直ぐ走んない＋ステムに変なガタがあるwwww

という訳で早速F周りバラしましたよ。



マフラーとカウルを外してリアスタンドをかけ、エンジン下にジャッキをかけます。アクスルシャフト、ステム、キャリパー部分等の固いボルトはジャッキアップする前に緩めておきましょう。



ステムを取ると･･･ﾎﾞﾛｯ　ｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝ




ぎゃぁぁあああああああああ

ちょｗｗｗこんなんアリかよｗｗｗｗｗステムを取った瞬間テーパーローラーが一個落ちて来ましたｗｗｗ

こりゃ真っ直ぐ走らないしガタガタ言う訳だ。それにしても酷いな、こんなん売りモンじゃないだろ

これはヤバイと速攻でＲＢの工場長に電話。ステムベアリングの在庫を確認したところ運良く上下ともあったとのことだったので、作業を中断して取りに行き、ステムにベアリングを圧入して貰って帰ってきました。
ネックのほうに入ってるガイドのほうはまだ使えそうだった(というか抜けない)ので交換せずに(出来ずに)再利用しました。

フォークもちゃんとセンターを出して組みなおしたところ、以前のようなフラつきや蛇行、ステムのガタもキレイさっぱり無くなりました。

これで安心して走れます。

バイクがちゃんと走るようになったところで昨日少し走りに行ってみたのですが、リアサスが抜け抜けでちょっと攻めた走りをするとリアがブヨンブヨン言ってとても攻めれたものではありませんでした。

次の課題はリアサスですね。

ではまた