ありすだいありー走・ツーリング

また雨か・・・

こんばんは、僕です

まずは昨日の話から。

一緒に走ろうと言ってたＹ野にドタキャンされた僕は、他の友達に勧誘メールを発射するもことごとくフラれ、
最後の望みを托してマイミクのＫｅｎｎｙさんをお誘いしたところ、付き合って頂けるとのこと（嬉
Kennyさんは、以前僕がガンマで信号待ちしているときに偶然一緒になって知り合ったガンマ乗りの方です。
Kennyさんと、Kennyさんのお友達2人と僕で例の駐車場に行ってきました。前回行ったときは友達に連れてって貰ったので道はうろ覚え
途中で何回か道を間違うもなんとか到着・・・と思いきや！何故か僕のガンマが突然絶不調にorz　アイドリングはするのに4000以上全然回らない、全然進まない・・・
到着目前（200ｍくらいｗ）にして立ち往生してしまいますたorz　コックを見るも詰まっている様子は無く、全く原因不明。CDIのパンク？MJの詰まり？それとも抱きついた？・・・orz
チョークをかければなんとか走るので、とりあえず目的地まで行きます。時間を置いても全く改善する気配がありません。
工具は持ってきていないのでとりあえずスロットルバルブを外したところ・・・あれ？ニードルが無い（爆
良く見ると、クリップが外れてニードルがジェットに突き刺さってました、そりゃ走らん訳だｗ
皆の助けを借りてニードルを元に戻したら、あっさりと治りました。
その後、暗くなるまで走りの感触を確かめるようにかるく走行して、皆で雑談しました。

激しくピンボケスマソ。この携帯カメラ、あまり明るくない場面は苦手なようです。

Kennyさん一行には大変迷惑をかけてしまいましたが、おかげでとても楽しい時間を過ごせました。ありがとうございました、また是非遊びに行きましょう！

昨日とは打って変わって朝から雨がシトシトな今日は、流石に一日中家に引きこもってるのもアレなので午後から雨の中バイクで工作室に出撃
ガンマのエンジンを組みに行きました。いつまでもKINAKOさんから腰下を借りている訳には行きませんので、まとまった時間もあることだしボチボチ仕上げていきます。
今日は左ケースに残っていたベアリングの引き抜きと武川ミッションと純正ミッションの組み換えを行ったのですが、
色々組んでいるうちにワッシャやネジなどの細かいパーツがちょくちょく足らないことが発覚。明日PLを持って足らない部品を一挙にメモり、発注してきます。

ミッションの受けに使われてたベアリングから供回りしてた跡が発見されたので、ネジロックも買って来なきゃいけません。

せっかく設備もあることだし、クランクの軽量化でもしちゃおうかしら。

では

湯の浜ツーリング

帰ってきてから2日経ってしまいましたが、忘れないうちに書き連ねます。

前回の日記にも書いていたように北海道から帰ってきた友人KENがDS4を買ったので、以前から約束してたツーリングに行くことになりました。
目的地は2年前、KENと原付同士で片道6時間かけて行った湯野浜温泉。受験前の最後の思い出ってことで、日本海に向かって「絶対受かるぞー！」とか叫んだものです（青春だなー

そんなゆかりの地に、お互い一回り大きくなったバイクで再び赴くことになりました。
当日は、前日までの雨から一変して晴れました。気温も高くてTシャツ＋メッシュジャケット姿でも汗だくです。

出発前　まるで僕が子供かのような体格の差ｗ（注：これでも一応管理は175cmあります）

今回はバイクもランクアップしたし笹谷峠の区間高速に乗れば2時間くらいで着くべーなんてたかをくくっていました。

途中高速で俺が一人でカッ飛ばしてはぐれるというハプニングもありましたが、無事に山形到着。山形市内からは112号線をひたすら走ります。ここまでは最高の天気でした、ここまでは・・・

がしかーし！月山に入ると天気は一変、小粒だった雨がどんどん大粒になってきて遂には土砂降り状態にorz
けれどもここまで来て引き返す訳にも行かないので先を急ぎます、雨でパンツまでグショグショに濡れるのは久しぶりです。
この日雨具を持って来ず、タンクトップ一枚で土砂降りの中走り続けたKENは、正真正銘のborn to be wildでした。
月山を降りるとだんだん雨も弱くなってきて、麓に着く頃にはすっかり晴れていました。信号待ちでお互いの健闘を讃え合いつつ先を急ぎます。
鶴岡市内の気温は27℃。ズブ濡れだった服も、湯野浜に着く頃にはすっかり乾いていました。それにしても、あの海が見えた瞬間はとてもテンション上がりますね・・・
結局湯野浜温泉に着いたのは3時間半過ぎ、ｇｄｇｄしていたせいもありますが4時間以上もかかってしまいました。

お気に入りのNIKON.Fで写真を撮るKEN　　フィルムカメラってロマンがあっていいですね。

二年前、長旅の疲れを癒した温泉、「龍の湯」。残念ながら今回はお盆期間と重なってしまったため、忙しくて宿泊の客意外の入浴と食事は受け付けていませんでした。無念。とても雰囲気が良くてご飯も美味しいところですのでオススメですよ♪
まぁけれどもこういうハプニングも行き当たりばったりの旅ならではの醍醐味。
結局温泉は公衆浴場に入り、ご飯は地元の方オススメの定食屋さんで食べたのですが、この定食屋さんのカツ丼がこれまた美味しくて、たまらんかったです。
ご飯を食べて広場で一服していると、天気がまた怪しくなってきたので、雨が降る前に退散することに。途中、月山越えに備えレインコートとズボンを買いました（流石にもうborn to be wild　する気にはなれなかったようです。）
ちょうど雨が降った後だったのか路面は濡れているものの、雨に降られることなく月山を越えることができました。

月山の休憩所にて

今回も最後まで色々とハプニングはありましたが、最高の思い出になりました。

やっぱりツーリングは、気の合う仲間と休憩する度に談笑しながらマッタリと行くのが最高ですね。

乗り方変えてみました

今日の仙台はとても良い天気でしたね、大学が全休だったのでZX-9RのM田と一緒にいつもとは違う場所に練習しに行ってきました。

適当に体を慣らしてからいつものようにコースを決めて練習

写真ではわかりにくいですが、乗り方を変えてみました。
以前より少し後ろに座り、大袈裟に尻をずらさず、膝もあまり出さないコンパクトなフォームを心がけました。こっちのほうがリアタイヤからお尻に伝わってくる情報が多い気がします。

一緒に行ったＭ田の走り

ZX9Rめっさ速いっす。ちょっとアクセル捻っただけでワープするような感覚・・・あんなの乗ってたら免許がいくつあっても足りなさそうf^^;

今日行った駐車場は今までの所とは比べ物にならないくらい広いです。下手したら小型飛行機離陸できるんじゃねーの？ってくらい広いです。
実は上の写真、よーく見るとZX-9Rがどこかに写ってます、皆さんも探してみて下さい。

その後部室に戻ってガンマのチェーンメンテ、ワイヤー類のグリスアップ、エンジン周りの汚れ落としを行いました。特にワイヤーのグリスアップは効果絶大でアクセル、クラッチ共にとても軽くなりました。

それにしても、飛散しない（しにくい）チェーンルブってないのかなー、毎回ルブ塗る度にホイールが真っ黒に・・・orz 皆様オススメがあったら教えて下さい。

では。

マイガンマdeサザンサーキット

おはようございます、僕です。
タイトル通り、本日サークルのN先輩にサザンサーキットに連れてって頂きました。
自分のガンマで行くのは今回がはじめてで、前日の夜簡易キャッチタンクを装着してドレンにワイヤリングを施しました。ついでにMJが少し濃い様だったのでMJを105→100に変更
しかし、この前日の整備が祟ったのか集合場所の大学に向かう途中左クランクカバーのネジが緩み、カバーが外れてクラッチが切れなくなってしまいましたorz
しかし家まで戻っていては時間に遅れてしまうのでクラッチを切らないように（切れないけど）なんとか頑張って大学まで自走していきました。
今日は天気がとても良かったので、サザンには沢山の人が走りに来ていました。自分も暖気を済ませていざコースイン
一年振りに乗るバイクに、新品タイヤなので滑らないように様子を見ながら慎重に・・・走る筈もなく、乗れてもいないのに変な走りをして早速スリップダウン。
曲がったハンドルを戻して気を取り直しコース復帰するも、またもや全く同じ場所で全く同じ様にコケました。一度目の転倒を全然学習できていません、最低です。
ブレーキ、ライン、フォーム全て滅茶苦茶で、思い出したくないくらい本当に最悪の走りでした。
二度の転倒でスクリーンが割れてしまったので、ビキニカウルやメーターを取っ払いました。

これが本日撮った唯一の写真です。
午後になってＫＩＮＡＫＯさんが来ましたが、前日のレースで疲れているとのことで今日は走らず、僕のガンマの整備を手伝って頂いたりしました。
午後になってようやくマシンに慣れたのか、午前よりは幾分かマシに走れるようになりました。
少しずつペースアップしていってイイカンジだなー、と走っていたら本日3度目の転倒,、リアブレーキペダルが折れましたorz
しかし折角気分も乗ってきていたところだったので思い切ってリアブレーキ無しで再出走。エンジンブレーキをリアブレーキ代わりにして走りました。
その後ＫＩＮＡＫＯさんの同僚のＩさんにペースを合わせて貰いながら前を走って頂いたのですが、僕は何も考えずただ夢中に付いていくだけで本当に勿体無いことをしました。
ラインやブレーキのポイントなど自分より上手な人のを真似する絶好の機会だったのに・・・Ｉさん付き合って頂いたのに本当にごめんなさいorz
最後の15分でＩさんが走っていたラインを必死に思い出しつつラインの変更・確認を行って本日の走行は終了。課題が多く残る一日となりました。
とくに気づいたこと
・ラインが無理をしているのでアクセルを開けられるタイミングが遅く、立ち上がりで離される
・上の状態で無理をしてアクセルを早く開けると安定性を失ってスリップダウンする（今日は3回ともこれ）
→いずれもライン取りが悪いことから来ているものなので、もっとコース幅をいっぱいに使い立ち上がりを重視したラインを取る

上手な人の走りをもっともっと積極的に吸収して、もっともっと速く走れる様になりたいです。

ＫＩＮＡＫＯさん、Ｉさん、そして一日中お世話になりましたＮ先輩、本当にありがとうございました。

Y野自爆記念

こんばんは、僕です。
もう3日も前のことですが、例のごとくY野と２人で走りに行ってきました。今週末から本格的に入梅だそうで、当分走れなさそうです。
さて、タイトル通りですが、練習中にアツくなりすぎたY野が自爆しますた。
この日のY野は、ウールを抜いたサイレンサーとヤフオクで落札した革パンを装着して脳内馬力30％増し。僕をブッチ切る等と豪語しておりました（笑い）
いつもの如くコースを作って追いかけっこしていたら周回するごとにどんどんペースを上げてって、遂に限界を超えて目の前でスリップダウンしました。