ありすだいありーＲＧ50Γ

DU

こんばんは、久しぶりの更新となってしまいました。

最近ＳＤカードリーダーがツンデレで読み込んだり読み込まなかったり・・・機嫌がいいうちにとっとと更新しまふ。

今週も相変わらず雨で最高に鬱。だからと言って歩くウ●コ製造機と化す訳にはいかないので毎度おなじみの工作室出張

欠品がないか調べる為に部品を並べてＰＬと睨めっこ。ワッシャとかスナップリングとかその辺りのどうでもいいパーツがちょこちょこ無かったので、
給料が入り次第発注する予定であります。

ミッション偏
武川クロスミッション組み立ての最大の難関はやはり2ndドリブンギアの圧入作業。
汚れを知らない新品未使用の2ndドリブンギアはキツキツでなかなかシャフトを受け入れてくれません。
ボール盤だと力不足、油圧プレスだと下手すりゃシャフトが曲がるので、叩いて徐々に入れていくことに。

形状が形状だし万力で挟む訳にもいかないのでジグを作ります。ミッションを痛めないように真鍮製。

あとは入り具合を見て、大胆かつ慎重に叩いて入れます。結構な力で叩いても0.5ｍｍ動かなかったりｗ
とまぁ、こんなかんじでミッション組み上げ終了。明日はベアリング類の圧入かな。

おまけ

どうしよう・・・やりたいけど折角の新品クランクがなんだか勿体無い気が・・・
という訳で、超軽量クランクの実験台になってもいい50Γのクランク＆低速トルクなんざクソ食らえな人、募集中でーすｗ

CM

最近雨ばっかりなので、毎日家に引きこもってはモニターの前で一日中過ごすという非常に非生産的な毎日を送っております。僕です。

今日は一週間ぶりくらいに晴れたので、あまり乗っていなかった（つっても3日くらい）ガンマでフラっと走りに出掛けて、帰りがてらチェーンメンテをしました。

テールカウルについたススが走りこんでるバイクっぽくてなんとも言えない味を出しています。

最近密かにマイブームのチェーンメンテ。すごく地味で根気のいる作業だけど、なんだか楽しいです（根暗
今回もまたhirokoのルブ使いました。あの独特のニオイ（生魚系？）がなければ、最高のルブだと思います。
雨天走行も数回は持ってくれますので、二週間に1回くらいメンテすれば十分かな？

明日はY野と久々に走りに行きます。では。

ピットアウト

前回の更新から少し間隔があいてしまいました、僕です。

あれ以降、毎日保安部品や電装品、カウルフィッティングの細かい調整を行ってきました。今日になって公道復帰する目処が立ったので、自賠責保険に加入してきました。

午後になって、公道を走るのに最低限必要な保安部品が着いたので、近くのＧＳまで自走で給油しに行きました。

突っ込みたいところは山ほどあると思いますが、恐らく皆さんの想像通りなので深くは追求しないで下さいｗ

いやー、ここまで長かった。ガンマが故障してから一年弱。復活させるのにこんなに時間かかっちまいました。その気になればすぐだったのに・・・

シートカウルはそのまんまガンマのレールに載せるとかなり尻下がりになるので、画像のようにステーを伸ばし、まな板に角度をつけました。ステーの端はメンドイので後日カットしますｗ

ＧＳまでの短い道中、はじめてガンマに乗ったときを思い出しながらニヤニヤしてました。
今からしてみればどってことのない速さだけど、排気量のあるバイクに乗ってはじめてわかるミニバイクの良さというものがなんとなく解った気がしました。

目を三角にしてガンガン攻めるのもいいけれど、マイペースにトコトコ・・・ってのも良いものですね。

明日からガンマで通学でーす

では

猿人始動

更新の時間が遅くなってしまいました、僕です。

さて、今日はチェーンアジャスタ、チェーン、ガスケットと全ての部品が揃いましたので、早速それらを組み付けます。

今回買ったチェーンはレジーナの420ＲＳ　120Ｌ

ガンマは118Ｌなので2コマカットしなければいけないのですが、ウチにチェーンカッターなんぞある訳がないのでそのまま装着してみたものの
オフ車以上にタルタルになってしまったので、手持ちの工具（ドリル）でピンを削るも取り出せずorz
コマ詰めは明日以降に見送りになってしまいました。

ガスケットやらも届いたので、ピストンクリップを嵌めシリンダーを装着。
念のためＤＡＹＴＯＮＡから出てる液体ガスケット（旅行セットの歯磨き粉くらいの大きさで400円もする代物）を塗りましたが、色・匂い・粘度、どれをとってもホムセンで売ってるバスコークと全く同じです。
本当にありがとうございました。
作業に夢中になりすぎて写真は一枚もありません、申し訳ないです。
チャンバー、キャブを組みつけてタンクに混合ガソリンを投入。プラグはちゃんとスパークしてるし、圧縮も良好。

そして鬼キックの末、「今まで待たせ過ぎだぜバカヤロー」と、かったるそうにエンジン始動！

・・・なーんてことは無く、チョークも引かずに2,3回キックしただけで興醒めなくらいあっけなくエンジンがかかってしまいましたｗ

チャンバーから噴き出す白煙、キャブの吸気音、2スト特有の甲高い排気音・・・どれをとっても最高の一言です。
チェーンカッターを持っていないのが本当に悔やまれました。あ～早く走りたいよ！

さて、これからの課題は

チェーンのコマ詰め
カウルの固定
電装部品の固定
保安部品装着

であります。

ガンマ最高！

ブレーキフルード苦ぇ

大学の帰り道、ハネ無しのＧＧインプＷＲＸ（白）がチンタラ走っていたので、変な奴だなーと思って抜きにかかったら青い服着たオッサンが二人乗ってて盛大に噴きました。

昨日にひきつづきガンマの作業です。

ステップ取り付けました。アレ？と気づいたあなたガンママニア

ステップの根元ごと家に転がってた奴に換えました。純正よりレーシーなイキフン（雰囲気）です

勿論両側

ブレーキ装着しました。エア抜きする際、注射器がなかったのでホースをブリーダーに繋げてチュパチュパ吸ってたんですが、
勢い余ってフルードが口の中に入ってしまい、あまりの苦さに死ぬかと思いました。良い子のみんなは絶対真似しないように。
ブレーキフルードは今までの人生で衝撃的な味ワースト3に確実に入ったと思います。

あとは、ハーネスを車体に巻きました。これがまた大変な作業で、ＳＭを見ながら何回も取り回しを変えてみたり・・・
バッテリーも装着して、電装の作動確認しようかと思ったらヒューズが切れてるorz

これで手持ちのパーツは9割方組み付けました。あとは注文したチェーンとガスケットの到着待ちです。

カウルの位置合わせも行いました。