猿人始動
更新の時間が遅くなってしまいました、僕です。
さて、今日はチェーンアジャスタ、チェーン、ガスケットと全ての部品が揃いましたので、早速それらを組み付けます。
今回買ったチェーンはレジーナの420ＲＳ 120Ｌ
ガンマは118Ｌなので2コマカットしなければいけないのですが、ウチにチェーンカッターなんぞある訳がないのでそのまま装着してみたものの
オフ車以上にタルタルになってしまったので、手持ちの工具（ドリル）でピンを削るも取り出せずorz
コマ詰めは明日以降に見送りになってしまいました。
ガスケットやらも届いたので、ピストンクリップを嵌めシリンダーを装着。
念のためＤＡＹＴＯＮＡから出てる液体ガスケット（旅行セットの歯磨き粉くらいの大きさで400円もする代物）を塗りましたが、色・匂い・粘度、どれをとってもホムセンで売ってるバスコークと全く同じです。
本当にありがとうございました。
作業に夢中になりすぎて写真は一枚もありません、申し訳ないです。
チャンバー、キャブを組みつけてタンクに混合ガソリンを投入。プラグはちゃんとスパークしてるし、圧縮も良好。
そして鬼キックの末、「今まで待たせ過ぎだぜバカヤロー」と、かったるそうにエンジン始動！
・・・なーんてことは無く、チョークも引かずに2,3回キックしただけで興醒めなくらいあっけなくエンジンがかかってしまいましたｗ
チャンバーから噴き出す白煙、キャブの吸気音、2スト特有の甲高い排気音・・・どれをとっても最高の一言です。
チェーンカッターを持っていないのが本当に悔やまれました。あ〜早く走りたいよ！
さて、これからの課題は
チェーンのコマ詰め
カウルの固定
電装部品の固定
保安部品装着
であります。
ガンマ最高！
さて、今日はチェーンアジャスタ、チェーン、ガスケットと全ての部品が揃いましたので、早速それらを組み付けます。
今回買ったチェーンはレジーナの420ＲＳ 120Ｌ
ガンマは118Ｌなので2コマカットしなければいけないのですが、ウチにチェーンカッターなんぞある訳がないのでそのまま装着してみたものの
オフ車以上にタルタルになってしまったので、手持ちの工具（ドリル）でピンを削るも取り出せずorz
コマ詰めは明日以降に見送りになってしまいました。
ガスケットやらも届いたので、ピストンクリップを嵌めシリンダーを装着。
念のためＤＡＹＴＯＮＡから出てる液体ガスケット（旅行セットの歯磨き粉くらいの大きさで400円もする代物）を塗りましたが、色・匂い・粘度、どれをとってもホムセンで売ってるバスコークと全く同じです。
本当にありがとうございました。
作業に夢中になりすぎて写真は一枚もありません、申し訳ないです。
チャンバー、キャブを組みつけてタンクに混合ガソリンを投入。プラグはちゃんとスパークしてるし、圧縮も良好。
そして鬼キックの末、「今まで待たせ過ぎだぜバカヤロー」と、かったるそうにエンジン始動！
・・・なーんてことは無く、チョークも引かずに2,3回キックしただけで興醒めなくらいあっけなくエンジンがかかってしまいましたｗ
チャンバーから噴き出す白煙、キャブの吸気音、2スト特有の甲高い排気音・・・どれをとっても最高の一言です。
チェーンカッターを持っていないのが本当に悔やまれました。あ〜早く走りたいよ！
さて、これからの課題は
チェーンのコマ詰め
カウルの固定
電装部品の固定
保安部品装着
であります。
ガンマ最高！
ブレーキフルード苦ぇ
大学の帰り道、ハネ無しのＧＧインプＷＲＸ（白）がチンタラ走っていたので、変な奴だなーと思って抜きにかかったら青い服着たオッサンが二人乗ってて盛大に噴きました。
昨日にひきつづきガンマの作業です。
ステップ取り付けました。アレ？と気づいたあなたガンママニア
ステップの根元ごと家に転がってた奴に換えました。純正よりレーシーなイキフン（雰囲気）です
勿論両側
ブレーキ装着しました。エア抜きする際、注射器がなかったのでホースをブリーダーに繋げてチュパチュパ吸ってたんですが、
勢い余ってフルードが口の中に入ってしまい、あまりの苦さに死ぬかと思いました。良い子のみんなは絶対真似しないように。
ブレーキフルードは今までの人生で衝撃的な味ワースト3に確実に入ったと思います。
あとは、ハーネスを車体に巻きました。これがまた大変な作業で、ＳＭを見ながら何回も取り回しを変えてみたり・・・
バッテリーも装着して、電装の作動確認しようかと思ったらヒューズが切れてるorz
これで手持ちのパーツは9割方組み付けました。あとは注文したチェーンとガスケットの到着待ちです。
カウルの位置合わせも行いました。
この位置関係で行こうかと思います。ビキニカウルもうちょっと下げてもいいかな？
明日にはすべてのパーツが揃います。目標はエンジンかけて動作確認すること！
では
昨日にひきつづきガンマの作業です。
ステップ取り付けました。アレ？と気づいたあなたガンママニア
ステップの根元ごと家に転がってた奴に換えました。純正よりレーシーなイキフン（雰囲気）です
勿論両側
ブレーキ装着しました。エア抜きする際、注射器がなかったのでホースをブリーダーに繋げてチュパチュパ吸ってたんですが、
勢い余ってフルードが口の中に入ってしまい、あまりの苦さに死ぬかと思いました。良い子のみんなは絶対真似しないように。
ブレーキフルードは今までの人生で衝撃的な味ワースト3に確実に入ったと思います。
あとは、ハーネスを車体に巻きました。これがまた大変な作業で、ＳＭを見ながら何回も取り回しを変えてみたり・・・
バッテリーも装着して、電装の作動確認しようかと思ったらヒューズが切れてるorz
これで手持ちのパーツは9割方組み付けました。あとは注文したチェーンとガスケットの到着待ちです。
カウルの位置合わせも行いました。
この位置関係で行こうかと思います。ビキニカウルもうちょっと下げてもいいかな？
明日にはすべてのパーツが揃います。目標はエンジンかけて動作確認すること！
では
かっこ良すぎてごめんなさい
いや〜、ごめんなさいねホントに（謎
今日は先輩に譲って貰ったタイヤの組み換えに悪戦苦闘。二時間近く格闘するもリアタイヤのビードが出なくて諦め、素直にタイヤナビに持ち込みました。
持ち込みのタイヤなのに、嫌な顔ひとつせずに対応して頂き、パン、パンとものの数分でビード出しちゃいました。
タイヤナビさん、本当にありがとうございました。
ということで、バイクにホイールを取り付けます。が、作業中に不注意でホイールの着いてないガンマを倒してしまい塗装したばっかりのフレームに沢山傷が入ってしまいました（；_；）ｳｯ
だんだんバイクっぽくなってきました。
公約通り自立できうようになりました〜。手元にある部品を一通り組み付けて・・・
誘惑に負けて外装の仮組み、やっちゃいました。
・・・・・・
・・・
ジャーン 暗いのはご愛嬌、細かいところを見せないのもまた良いってことでｗ
う〜ん、早く動かしたいゾ！
では
今日は先輩に譲って貰ったタイヤの組み換えに悪戦苦闘。二時間近く格闘するもリアタイヤのビードが出なくて諦め、素直にタイヤナビに持ち込みました。
持ち込みのタイヤなのに、嫌な顔ひとつせずに対応して頂き、パン、パンとものの数分でビード出しちゃいました。
タイヤナビさん、本当にありがとうございました。
ということで、バイクにホイールを取り付けます。が、作業中に不注意でホイールの着いてないガンマを倒してしまい塗装したばっかりのフレームに沢山傷が入ってしまいました（；_；）ｳｯ
だんだんバイクっぽくなってきました。
公約通り自立できうようになりました〜。手元にある部品を一通り組み付けて・・・
誘惑に負けて外装の仮組み、やっちゃいました。
・・・・・・
・・・
ジャーン 暗いのはご愛嬌、細かいところを見せないのもまた良いってことでｗ
う〜ん、早く動かしたいゾ！
では
発奮
過去の記事の書き出しを見ると、そのほとんどが「こんばんは、僕です。」から始まっています。つまらない人間だなーと思いつつも気の利いた言い回しが思い浮かばない僕です。
今日は日中晴れていたので塗装が思ったより早く乾きました。
まだ完全定着はしていませんが、組めるところをちゃっちゃと組んじゃいましょう。
エンジン載せま〜す。フレームに傷を付けないように布を敷きます。ちなみにこの腰下は自分のが4日まで完成しそうにないので図々しくもＫＩＮＡＫＯさんから借りたものです。
エンジン載りました〜、けど若干フレームの塗装ハゲました〜orz
スイングアームとリンク部をグリスアップして組み付けました〜
リアサス組み付けました〜
これにステムとトップブリッジ、シリンダーを組んで今日は終了。前回の記事でステムベアリング換えるかも的なことを書きましたが、
今日ベアリングレースとボールを眺めていたら「僕らはまだまだいけるぞ！だから捨てないでくれ！」という声が聞こえてきたので（爆）彼らの意思を尊重してやりました。
いやー最近良く声が聞こえるんだよね〜、困ったもんだ。
組み付け以外の作業では、昨日言ってたマスターシリンダーのネジの救出と、キャリパーの分解洗浄、グリスアップ、ピストン研磨でお腹いっぱい
一年近くブランクがあるとは言えども見ただけでどのパーツ・ネジが何処のものか瞬時に解るのはそれだけ入れ込んでいた証拠です。
更に嬉しいことに新品同様のＴＴ900ＧＰ×2が激安で手配できました。（Ｎさん、ありがとうございます。）
これで走り出すのに最低限必要なパーツは
ガスケット一式
チェーンアジャスターの目盛り
ステムベアリング
新品タイヤ（Ｆ,Ｒ）
新品チェーン
Ｒブレーキランプ に！
これはひょっとすると本当に7月4日に間に合っちゃうんじゃないの？！
では
P/S リンク整理致しました、ページが消えてしまっている方が対象です。移転したよー！などなど、見ていましたらご連絡下さい。
今日は日中晴れていたので塗装が思ったより早く乾きました。
まだ完全定着はしていませんが、組めるところをちゃっちゃと組んじゃいましょう。
エンジン載せま〜す。フレームに傷を付けないように布を敷きます。ちなみにこの腰下は自分のが4日まで完成しそうにないので図々しくもＫＩＮＡＫＯさんから借りたものです。
エンジン載りました〜、けど若干フレームの塗装ハゲました〜orz
スイングアームとリンク部をグリスアップして組み付けました〜
リアサス組み付けました〜
これにステムとトップブリッジ、シリンダーを組んで今日は終了。前回の記事でステムベアリング換えるかも的なことを書きましたが、
今日ベアリングレースとボールを眺めていたら「僕らはまだまだいけるぞ！だから捨てないでくれ！」という声が聞こえてきたので（爆）彼らの意思を尊重してやりました。
いやー最近良く声が聞こえるんだよね〜、困ったもんだ。
組み付け以外の作業では、昨日言ってたマスターシリンダーのネジの救出と、キャリパーの分解洗浄、グリスアップ、ピストン研磨でお腹いっぱい
一年近くブランクがあるとは言えども見ただけでどのパーツ・ネジが何処のものか瞬時に解るのはそれだけ入れ込んでいた証拠です。
更に嬉しいことに新品同様のＴＴ900ＧＰ×2が激安で手配できました。（Ｎさん、ありがとうございます。）
これで走り出すのに最低限必要なパーツは
ガスケット一式
チェーンアジャスターの目盛り
新品タイヤ（Ｆ,Ｒ）
新品チェーン
Ｒブレーキランプ に！
これはひょっとすると本当に7月4日に間に合っちゃうんじゃないの？！
では
P/S リンク整理致しました、ページが消えてしまっている方が対象です。移転したよー！などなど、見ていましたらご連絡下さい。
男は黙って缶スプレー
ガンマ強化週間と言いつつ体調を崩してしまって昨日は何もできませんでした。
今日になって大分調子も良くなったので復活への第一関門、フレーム塗装を行うべく塗料の買い出しに行きました。
近所に新しく大型のホームセンターが開店したのでオープンセールに行ってみたらパーツクリーナーが一本98円と激安でした。
さて、今回も仕様するスプレーはイサムのエアーウレタンのつや消しブラック。クレスタのヘッドライトをブラックアウトして以来お気に入りの色となってしまいました。
塗装の前にフレームのサビや元の塗装を落とします。
上の写真を見てアレ？なんかおかしいぞと思ったあなたはガンママニア確定。
サビの進行が酷かった部分や複雑なところ（大概溶接部）から塗装開始。
複雑な部分から塗装する範囲を広げていきます。
裏返してまんべんなく塗装します。
塗料が余ったのでスイングアームも塗りました。
今回使用した缶スプレーは二本で4200円也。高ぇ〜
この他にギトギトになった足回りのパーツを洗浄・グリスアップして本日は暗くなって終了。
なんと面倒なことに、マスターシリンダーのネジをナメて更にトドメを刺してしまいました。
明日タップで救出を試みますが最悪交換になりそうですorz
復活まで最低限揃えなければならないパーツ：
ガスケット一式
チェーンアジャスターの目盛り
ステムベアリング
新品タイヤ（Ｆ,Ｒ）
新品チェーン
Ｒブレーキランプ
現在の全財産1万2千円・・・orz 果たして7月4日に間に合うのか？！（給料日は10日）
とりあえず、前向きにコツコツやって行こうと思います。
明日の予定は、各セクションの組み上げを行ってフレームに取り付けるだけの状態にします。部品も発注かけて来週の火曜（土日はバイトなんでね）を目処にバイクが自立するくらいに持っていきたいです。
では
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今日になって大分調子も良くなったので復活への第一関門、フレーム塗装を行うべく塗料の買い出しに行きました。
近所に新しく大型のホームセンターが開店したのでオープンセールに行ってみたらパーツクリーナーが一本98円と激安でした。
さて、今回も仕様するスプレーはイサムのエアーウレタンのつや消しブラック。クレスタのヘッドライトをブラックアウトして以来お気に入りの色となってしまいました。
塗装の前にフレームのサビや元の塗装を落とします。
上の写真を見てアレ？なんかおかしいぞと思ったあなたはガンママニア確定。
サビの進行が酷かった部分や複雑なところ（大概溶接部）から塗装開始。
複雑な部分から塗装する範囲を広げていきます。
裏返してまんべんなく塗装します。
塗料が余ったのでスイングアームも塗りました。
今回使用した缶スプレーは二本で4200円也。高ぇ〜
この他にギトギトになった足回りのパーツを洗浄・グリスアップして本日は暗くなって終了。
なんと面倒なことに、マスターシリンダーのネジをナメて更にトドメを刺してしまいました。
明日タップで救出を試みますが最悪交換になりそうですorz
復活まで最低限揃えなければならないパーツ：
ガスケット一式
チェーンアジャスターの目盛り
ステムベアリング
新品タイヤ（Ｆ,Ｒ）
新品チェーン
Ｒブレーキランプ
現在の全財産1万2千円・・・orz 果たして7月4日に間に合うのか？！（給料日は10日）
とりあえず、前向きにコツコツやって行こうと思います。
明日の予定は、各セクションの組み上げを行ってフレームに取り付けるだけの状態にします。部品も発注かけて来週の火曜（土日はバイトなんでね）を目処にバイクが自立するくらいに持っていきたいです。
では
